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用臺灣駕照在日本開車的注意事項


查了關於臺灣駕照要如何在日本使用,才發現:
除非離境日本3個月以上,否則臺灣駕照的譯本在日本只能用一年。T_T

基本上這個措施只是給短期旅遊的人方便,長期居住日本者,還是要去拿日本駕照比較實在。


這是交通部的公告
臺日雙方駕照互惠措施須知

壹、 交通部96年9月19日公告:臺日雙方駕照互惠措施自96年9月21日起正式實施;臺日雙方本平等互惠原則,同意雙方國人持該國所發正式有效之駕駛執照及其譯本,得在各該境內駕車。

貳、 日人來臺持有日本政府所發有效之正式駕照及其中文譯本者,得於入境我國一年內,在符合「日本駕駛執照適用臺灣駕駛執照對照表」之駕駛條件下,在我國內開車。

參、 持臺灣駕照可於日本國內開車之期間限定於入境日本後一年內。但針對在日本持有外國人登錄證或住民登錄票者則另有後述之特別規定:於入境後出境,並在3個月內再入境日本時,其可於日本國內開車之期間將由前次入境日起算,而非自再入境之日起算。

肆、 中華民國(臺灣)駕照與日本駕照互惠Q&A

Q1:申請「臺灣駕照之日文譯本」應帶那些證件?

A1:駕照正本及身分證正本。



Q2:在臺灣何處可申請「臺灣駕照之日文譯本」?

A2:全國各公路監理單位皆可申請(可越區申請)。



Q3:在日本何處可申請「臺灣駕照之日文譯本」?

A3:(一)臺北駐日經濟文化代表處、橫濱分處、那霸分處。

(二)臺北駐大阪經濟文化辦事處、福岡分處。

(三)社團法人日本自動車聯盟。(於各都道府県之聯盟事務所設有受理窗口)



Q4:我國國民到日本開車應備證件有那些?

A4:臺灣駕照及其日文譯本護照



Q5:申請「臺灣駕照之日文譯本」要多久時間?

A5:向全國各公路監理單位申請辦理時間約10分鐘



Q6:申請「臺灣駕照之日文譯本」費用多少?

A6:有關「駕照譯本之規費」,擬於修正「公路證照及監理規費收費辦法」後據以收費;尚未修正該辦法前,以「證照資料列印費」每份收新台幣15元



Q7:持日本駕照其「日本駕照之中文譯本」何處可申請?

A7:(一)財團法人交流協會(含臺北事務所、高雄事務所)。

(二)社團法人日本自動車聯盟。



Q8:日本國民到臺灣開車應備證件有那些?

A8:日本駕照及其中文譯本、護照。


以下節錄自聯合晚報
在日本開車,最大問題是,台灣是靠右走,日本則是靠左走,汽車設計剛好與台灣相反,駕駛人坐在汽車右邊,習慣左駕的人,突然坐上右駕的車,剛開始會很不習慣。

另外最麻煩的是到十字路口要右轉,台灣駕駛人習慣會往右線車道靠,結果經常會與對向車輛迎面相向,是一個非常危險的陷阱。而在日本租車時,一定注意租車合約,才不會吃虧。

在日本租車,通常可以甲地租乙地還,租車費用則約在每天6000到8000日幣之間,約台幣1400元到2200元,另外日本油價每公升大約145日圓,相當於台幣40元,油料費用較高。

以下節錄自素食 隱士vegan Hermit++完美者(tai nankk)
日本規定有汽車者一定要有停車場證明,路邊停車限制非常嚴格。因此租車旅遊要停車時,一定要找停車場。一般來說大都市的停車場幾乎都是「有料(付費)」,包括路邊畫的方格,也都要付錢,一小時約四百至六百日圓(台幣一百一十五元至一百七十元)不等。

取締違停 高效率路邊方格內停車都有限時,只能停一小時,超過視同違規停車。要停更久必須移動車子,重新入格。現在日本警方都已委託民間公司取締路邊違規停車,效率特別高,有些車子才停下來不到五分鐘,就被貼上違規停車罰單,一萬五千日圓(約台幣四千三百元)就這麼飛了。


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8 則留言:

  1. 扁政府搞這種狗屁措施有嘉惠到誰了嗎?沒有嘛!兩千三百萬人能享受到的有幾?
    開放小日本來台灣開車除了會增加肇事率還能有什麼好處?不去拼經濟只會搞這種看起來很實惠其實一點屁用都沒的東西,唉…失望啦~

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  2. 勿以善小而不為,有做事總比沒做事在那邊搞正名運動好多了,其實我覺得這也是利多啦,雖然我用不到。。。。。不過對自助旅行的人來說,也許很有用。

    而且這是雙向的,也許日本人來台想開車什麼的,可以增加國內租車業的業績。

    可是,據我了解,臺過臺灣的日本人覺得臺灣的交通滿恐怖的,所以敢上路的應該不多。XD

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  3. 放心吧,當日本人想要培養幾個賽車手時,他們一定會來派幾名種子過來台灣的!

    不過我覺得台灣人應該也不敢在日本開車吧?

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  4. 其實在日本開車不困難啦~
    只要注意一下左右,不要開錯道就沒問題了。^_^

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  5. 這跟政府有關係嗎?感覺上我們一直是處於被動狀態吧?

    "開放小日本來台灣開車除了會增加肇事率還能有什麼好處?",那只是對日方先承認我們駕照而禮尚往來罷了,"來台灣開車"這件事對日本一般民眾應該沒啥吸引力,而且日本民眾應該會比你後悔台灣人能在日本開車...

    我個人很愛台灣,我最討厭那種看了一些外國的表面功夫,就對台灣嫌東嫌西成天抱怨,不過光就"交通"這項,我真的覺得有待加強。




    印象中這項措施一開始是北海道釧路市議會想招攬更多台灣遊客去拼他們的經濟才開始推這項運動的,罵扁政府雖然是顯學,但我實在看不出這兩者有啥關聯啊,難道我們要拒絕嗎?

    "這政策沒辦法嘉惠多數人",為啥要擴大到嘉惠全體國民?難道"多數人"為了這個政策通過而付出代價嗎?


    還是其中有利益輸送?
    難道我們是拿營養午餐去送給日本人才換來駕照承認嗎?


    所以當初的免簽證措施,我們也付出了某某代價嗎!
    驚!


    結論,日本政府不愛台灣。

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  6. 乾阿扁屁事阿=_="
    況且這又不是阿扁一個人可決定的
    不知道你覺得怎樣啦
    我現在人在日本留學
    身邊很多朋友來也都很受惠阿
    來日本可以開車是很方便的事
    尤其是要去郊外 沒有電車會經過的地方
    都大大方便許多!!!!!
    只是說交通規則有很多不一樣
    大家要注意一點就是了
    你自己覺得沒有受惠
    不代表全台灣的觀光客都沒有受惠

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  7. 正在做日本與台灣關係的報告所以剛好路過
    我倒是覺得那些在罵的有點無理頭
    雖然沒有什麼人會來開, 不過這個是國際善意
    難到有人會喜歡台灣被封殺嗎?

    現在去日本免簽證, 有人會說不好嗎?
    日本沒有給哪幾國的人免簽證耶
    頭腦要放明一點
    自己去做一份論文再來罵這項政策吧

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  8. 我去日本都租車啊! 很方便啊! 何必小鼻小眼一直批評?! 我的經驗是就把右邊當一座牆, 路口轉彎要特別小心, 路上沒車時更是, 因為有車可跟, 沒車時不小心直覺會作怪...

    台灣哪裡不好, 全都是阿扁的錯, 可以嗎!? 難怪他會說他在揹台灣的十字架....

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